Polaris RZR XP® TURBO S

POLARIS RZR XP® TURBO S Havia a expetativa de um RZR com chassis Completamente Redesenhado mas a Polaris opta por manter a mesma linha, o porquê? Acaba por ser uma resposta simples e sensata, embora o nosso foco principal seja o cliente de passeio, não descuramos a competição, e quando olhamos para as corridas questionamos-nos: Porquê, mudar […]

Troféu Polaris 2018 Regulamento e Classificações

Classificação após a Baja do Pinhal   Duas categorias (turbo e não turbo)  Prémios por corrida 400 euros para os 3 Primeiros Turbo e 400 euros para os 3 primeiros Não Turbo Premios ao final do Troféu de: Categoría Não Turbo: 1500€ ao 1º / 1000€ ao 2º / 500€  ao 3º  Categoría Turbo: 1500€ […]

RZR XP 4 1000 EPS Tractor 4 Lugares

RZR XP 4 1000 EPS 4 Lugares  Homologado MOTOR & TRANSMISSÃO Sistema de Alimentação: Injeção electrónica de combustível Tipo de Motor: Dois cilindros a 4 tempos DOHC Cilindrada (cc): 999cm3 Transmissão/Transmissão Final: PVT H/L/N/R/P automática; Por veio Sistema de Transmissão: On Demand True AWD/2WD Refrigeração: Líquida Sistema travão motor (EBS)/ Controlo de Descida Activo (ADC): Não está equipado SUSPENSÃO Suspensão da frente: Triângulos sobrepostos, […]

Modo TURF ou 1WD

Para desbloquear o diferencial  Pressione Modo TURF  a parte inferior do interruptor para desbloquear o diferencial e permitir que as rodas motrizes traseiras possam  operar de forma independente (1WD). Quando o diferencial traseiro é desbloqueado, as rodas traseiras podem rodar a velocidades diferentes. Desbloquear o diferencial para fazer manobras é mais fácil e minimiza os […]